Otomobil Piyasasında Rüzgar Tersine Dönüyor
Türkiye otomobil piyasasında hem arz hem de talep cephesinde bir yavaşlama gözleniyor. BETAM ve TÜİK verilerine göre, enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar yıllık bazda %5,9 gerilerken, trafiğe yeni kaydı yapılan araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre %12,7 azaldı. Talep endeksindeki düşüşe rağmen, araç sınıflarının tamamında ortalama fiyat artışları devam ederken, tüketicilerin daha çok hibrit ve elektrikli modellere yöneldiği dikkat çekiyor.

Kamu Maliyesinde Teknik Dengelenme ve Yabancı İlgisi
Hazine ve Maliye Bakanlığı, Ocak ayındaki yüksek faiz ödemelerinin borçlanma maliyetlerindeki bir artıştan değil, 10 yıl önce ihraç edilen enflasyona endeksli tahvillerin vade sonu ödemelerinden kaynaklandığını açıkladı. Bu teknik sürece rağmen Türkiye’nin yatırım cazibesi korunuyor. Fransa, 2027 yılına kadar Türkiye’ye 5 milyar euroluk ek yatırım yapma taahhüdünde bulunarak iki ülke arasındaki ticaret hacmini rekor seviyeye taşımayı hedefliyor.

Küresel Piyasalarda Fed ve Teknoloji Çıkmazı
ABD tarafında Chicago Fed Başkanı Austan Goolsbee, enflasyonun %2 hedefine yaklaşması durumunda 2026 yılında yeni faiz indirimlerinin gündeme gelebileceğini belirtti. Öte yandan, Bank of America anketleri yatırımcıların büyük teknoloji şirketlerinin yapay zeka harcamalarına karşı temkinli olduğunu gösteriyor. Yatırımcılar, teknoloji hisselerinden uzaklaşarak daha çok enerji ve temel tüketim mallarına yönelirken, küresel ölçekte bir "yapay zeka balonu" endişesi hakimiyetini sürdürüyor.

Sanayi Yatırımları ve Finansal Araçlar
Yerel sanayide Lila Kağıt’ın Erzurum’daki 3 milyar TL’lik dev yatırımı, 2027 yılında üretim kapasitesini %25 artırarak ihracat odaklı büyümeyi desteklemeye hazırlanıyor. Aynı dönemde Hazine, iç borçlanma stratejisi kapsamında altın tahvili ve kira sertifikası ihraçlarıyla finansal çeşitliliği artırıyor. ABD’de ise New York imalat endeksinin beklentileri aşması, sanayi üretiminde iyimser beklentilerin korunduğunu teyit ediyor.