Borsa İstanbul'da 2026 Beklentisi: Kârlar Arttı Ancak Kalıcı Toparlanma Ufukta
Borsa İstanbul'da işlem gören şirketlerin bilançolarında, ikinci çeyrekte başlayan kısmi iyileşme üçüncü çeyrekte de devam etti. Bloomberg HT verilerine göre, BIST Tüm Endeksi'nde yer alan 520 şirketin toplam kârı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 45,5'lik önemli bir artışla 348,9 milyar liraya ulaştı. Ancak analistler, piyasalardaki en zorlu dönemin henüz tam anlamıyla geride kalmadığını vurgularken, asıl ve istikrarlı toparlanmanın 2026 yılından itibaren gerçekleşeceği yönünde görüş birliğine varıyor. Bu durum, yatırımcıların kısa vadeli dalgalanmalar yerine uzun vadeli stratejilere odaklanması gerektiğini işaret ediyor.

Otomotiv Sektöründe Radikal Değişim: "Yatırım Aracı Olmaktan Çıktı"
Otomotiv sektöründe ise köklü bir dönüşüm yaşanıyor. FDN Grubu Yönetim Kurulu Üyesi ve Europcar&Goldcar Türkiye CEO'su Fırat Fidan, Bloomberg HT'ye yaptığı değerlendirmelerde, Türkiye'de otomobilin "yatırım aracı" olma özelliğini yitirdiğini ve tüketicilerin artık tamamen ihtiyaç odaklı alımlar yaptığını belirtti. Yüksek finansman maliyetleri, hem şirket bilançolarında kârlılığı olumsuz etkiliyor hem de düşen satın alma gücüyle birlikte otomobil sahibi olmayı lüks haline getiriyor. Bu durum, ikinci el piyasasında da benzer bir etki yaratarak, geçmişteki yatırım cazibesini ortadan kaldırmış durumda.

Finansman Zorlukları ve Kiralama Pazarı: FDN Grubundan Norveç Hamlesi
Fidan'a göre, artan kredi kullanma maliyetleri ve krediye erişimdeki kısıtlamalar, otomobil satışlarını ve kiralama pazarını daraltıyor. Özellikle yurt içi araç kiralama pazarı küçülürken, yurt dışından gelen turist sayısındaki artış sayesinde dış pazarlar pozitif seyrediyor. Türk turistlerin araç kiralamayı artık bir lüks olarak görmesi de bu daralmanın önemli nedenlerinden. Tüm bu zorluklara rağmen FDN Grubu, büyüme hedeflerini sürdürerek bu yıl 30 milyon Euro yatırım gerçekleştirirken, gelecek yıl için 90 milyon Euro'luk (45 milyonu Türkiye, 45 milyonu Norveç'e) iddialı bir yatırım hedefi belirledi. Şirket, dijitalleşmenin öne çıktığı Norveç pazarına 3 ofisle giriş yaparak, bölgede 35 ofise ulaşmayı planlıyor.

Elektrikli Araçlarda Bölgesel Farklılıklar ve Girişimcilik Vizyonu
Elektrikli araçlar konusunda ise Türkiye ve Norveç arasında belirgin bir tezat dikkat çekiyor. Türkiye'de yerel tüketiciler elektrikli araç kiralamaya mesafeli dururken, yabancı turistlerin artan talebine rağmen ülke genelindeki şarj istasyonları yetersizliği önemli bir engel teşkil ediyor. Norveç'te ise satılan araçların yüzde 90'ından fazlasının elektrikli olması ve FDN Grubu'nun bu ülkedeki tüm araç yatırımlarını elektrikli araçlara yönlendirmesi, pazarın dinamiklerini ortaya koyuyor. Ayrıca Fırat Fidan, yaklaşık 25 girişime yaptığı yatırımlarla melek yatırımcılık alanında da aktif rol alarak, global vizyona sahip, çevreci ve otomotiv sektörüne yakın girişimcileri desteklediğini ifade etti.