Günün Konuları (154)
Alman otomotiv devi hafif ticari araç üretimi için Bursa'yı seçti
Yapay zeka rüzgarı tersine dönebilir: Kazananlar ve kaybedenler değişecek
Altin fiyatlari icin en buyuk baski azalabilir: Piyasalarda yeni denge arayisi
Altında kâr satışları devam ediyor, piyasa ABD enflasyonuna odaklandı
Avrupa'da devlet piyasaya geri dönüyor: Karbon düzenlemelerinin ötesinde yatan büyük dönüşüm
Dolarda düşüş trendi güçleniyor, gözler Fed'in elinde
Bakan Şimşek Batman'da işsizlik sorununa yanıt verdi: Fabrikalar var, çalışmak isteyen iş bulur
Gıda fiyatlarında yeni dönem: Hükümet haftalık takibe geçiyor
5 milyar TL ve üzeri yatırımlara devletten proje bazlı destek sistemi değiştirildi
Altın ve Gümüşte Güçlü Yükseliş: Beş Kritik Faktör Devrede
Erken çocukluk yatırımı yedi kat getiri vaat ediyor
Trump'tan madencilik sektörüne 3 milyar dolarlık büyük yatırım hamlesi
ABD, İran ile Umman arasındaki Hürmüz Boğazı anlaşmasının ardından ablukayı kaldıracak
Bitcoin haftayı kazançla kapattı: Fed beklentisi yönü değiştirdi
Altın yükselişini hızlandırdı: ABD istihdam verisi beklentilerin altında kaldı
Altında yükseliş devam edecek mi? Uzmanlardan dikkat çekici tahminler
Faizsiz ev ve araç alımına yeni sınırlama geliyor
Yilbasi beri en cok getiri saglayan yatirim araclari belli oldu
Çin Merkez Bankası'ndan 22 ay sonra en büyük altın alımı: 20 ton geldi
Borsanın spor endeksi yılın 7 ayında düştü, sadece bir hisse kazandırdı
Yunanistan'ın Deniz Altı Elektrik Hattı Projesinde Fransız Fonunun Yatırımı
TCMB, yılın üçüncü enflasyon raporu için 13 Ağustos'ta toplantı düzenleyecek
Afrika'nın en zengin iş insanı Kenya'da dev petrol rafinerisi kuracak
Fed'in bir sonraki faiz kararı ne zaman açıklanacak?
Çin merkez bankası temmuz ayında altın rezervlerine 20 ton daha ekledi
Faizsiz ev ve araç alımına yeni sınırlama geliyor
Düzenlemenin 1 Ekim 2026'da yürürlüğe girmesi öngörülüyor. Yeni kurala göre bir kişi en fazla iki sözleşme yapabilecek. Bunlardan biri taşıt finansmanı, diğeri ise konut veya çatılı iş yeri finansmanı olacak. Yani toplamda iki aktif sözleşme ile sınırlı kalınacak.
Sadece sözleşme adedi değil, kullanılabilir finansman tutarları da bir üst bareme bağlanacak. Taşıt finansmanı için azami tutar 6 milyon 250 bin TL, konut veya iş yeri finansmanı için ise 62 milyon 500 bin TL olarak belirlenecek. Bir kişinin tüm sözleşmelerinin toplamı ise 62 milyon 500 TL'yi geçemeyecek.
Bu sistemde katılımcılardan toplam finansman tutarının yüzde 7'si oranında hizmet bedeli alınıyor. Tapu harcı, ipotek bedeli ve noter ücreti gibi yasal giderler ise ayrıca ödeniyor. Finansman hakkına kavuşabilmek için birikimin toplam tutarın yüzde 45'ine ulaşması gerekiyor. Bu yüzde 45'lik birikim 6 ayda tamamlanırsa kalan yüzde 55'lik kısım katılımcıya hemen veriliyor. Ancak bu süreç 24 veya 36 aya kadar da uzatılabiliyor.
Örnek üzerinden gidelim: Peşinatsız 1 milyon TL'lik bir araç için yüzde 7 hizmet bedeliyle 70 bin TL ödeniyor. 60 aylık taksit seçeneğinde yüzde 45'lik birikim 27'nci ayda tamamlanıyor ve ardından finansman şirketi kalan tutarı karşılıyor.
Sistemin en büyük riski yüksek enflasyon ortamında ortaya çıkıyor. Uzun vadeli birikim sürecinde paranın reel değeri düşüyor ve alınmak istenen araç veya konutun fiyatı hızla yükseliyor. Bu yüzden yüzde 45'lik birikimin 6 ay içinde tamamlanması çok daha avantajlı görünüyor.
Bir diğer detay ise katılım bankalarıyla arasındaki fark. Katılım bankalarında aylık ortalama yüzde 2,5 kâr payı uygulanırken, tasarruf finansman şirketlerinde araç ya da konut teslim edilene kadar yatırılan taksitlere hiçbir kâr payı ödenmiyor. Biriken para bu süreçte sadece anapara olarak korunuyor.
Piyasa Etki Analizi
Bu düzenleme doğrudan döviz veya altın piyasalarını etkilemese de dolaylı bazı sonuçları olabilir. Kısıtlama getirilmesi, faizsiz finansmanla ev ve araç almayı planlayanları banka kredilerine yönlendirebilir. Banka kredilerine olan talebin artması kredi faizlerinde yukarı yönlü baskı yaratabilir. Ayrıca 62,5 milyon TL'lik üst limit, gayrimenkul piyasasında belirli bir fiyat bandının üzerindeki işlemleri tasarruf finansman sistemi dışına itebilir. Bu da lüks segment konutlarda talep kaymalarına yol açabilir. Yüksek enflasyon ortamında ise uzun vadeli birikim yapan katılımcılar ciddi reel kayıplarla karşı karşıya kalabilir ve bu durum sistemden çıkışları hızlandırabilir.