Günün Konuları (154)
Iran Petrol Satislarinda Son 4 Ayda 11 Milyar Dolaras Ulasildi
AB'nin 2 Trilyon Euroluk Kamu Alım Pazarında Türk Firmalarına Yeni Kapı
Bölgesel asgari ücret uygulamasına sendikalardan sert itiraz
Rusya ihracatı durdurdu, motorin fiyatları panikle yükseliyor
Siyasi Çıkmaz ve Bölgesel Kalkınma: Yatırımcılar İçin Bir Farkındalık Analizi
Nükleer Enerjinin Sanayi Rekabet Gücü Üzerindeki Stratejik Rolü
Borsadaki yüzde 60'ı aşan çıkış serileri cazip görünse de fiyat kazanç oranları uyarıyor
Enflasyon Beklentileri Yatırımcılar İçin Hedeflerin Çok Üzerinde: Altın ve Döviz Piyasaları İçin Ne Anlama Geliyor?
Avrupa'nın Korumacı Politikaları Türk Şirketlerinin Önünde Yeni Engeller Yaratıyor
Petrol Fiyatlarında Olası Düşüş Sinyali: Jeopolitik Gerilimde Yeni Bir Sayfa
Küresel Finans Kurumlarından 2026 Altın Fiyat Tahminleri: Uzun Vadeli Yükseliş Trendi Beklentisi
altın için 2026 senaryoları: uzmanlar 6 bin doları işaret ediyor
Fed'in temmuz toplantısı öncesinde enflasyon verileri ve Orta Doğu gerilimi piyasaları karşı karşıya getiriyor
Putin, Rus gemilerine el koyma girişimlerine misilleme emri verdi
İran'dan ABD'ye Geçici Ateşkes Mesajı
ABD gümrük vergileri sanayi metallerinde küresel akışları yeniden şekillendiriyor: Yatırımcılar için fırsat ve riskler
Japonya'nın dev yatırım planı yen'de volatilite yaratabilir
Suriye ile ticarette güçlü büyüme trendi ve gümrük engelleri
Katılım Sigortacılığı Pazarında Hızlı Büyüme Sürüyor
Rus gazı Avrupa'da fiyat bölünmesi yarattı
Fed Kararı Öncesi Kritik Bekleyiş: Tek Risk Odak Noktasına Dönüştü
TÜRK-İŞ, bölgesel asgari ücret fikrine karşı çıkıyor: Asıl hedef ‘insanca yaşanabilecek’ bir ücret olmalı [ICERİK] TÜRK-İŞ Yönetim Kurulu, gündemdeki bölgesel asgari ücret tartışmalarını eleştirdi. Yapılan açıklamada, bu tür girişimlerin iyi niyette
Asgari Ücret Tespit Komisyonu'nda Değişim Çağrısı ve Bölgesel Ücret Tartışması
Aile ve Nüfus Politikalarında On Yıllık Vizyon Belgesi Hazırlandı
Mevduat faizleri güncellendi: 5 Milyon TL'nin aylık getirisi belli oldu
BYD'nin Manisa Yatırımından Çekilmesi Sonrası Teşviklerin Geri Alınması Süreci Başlatıldı
Bakan Kacır, 2024 yılında imzalanan ve yıllık 150 bin araç kapasitesi öngören anlaşmaya göre fabrikanın 2026 sonuna kadar açılması gerektiğini, ancak iki yıllık sürede hiçbir somut adım atılmadığını ve firmanın yatırımı askıya aldığını hatırlattı. Teşviklerin geri ödenmesine yönelik hususların ve uygulanacak müeyyidelerin BYD için de geçerli olduğunu vurgulayan Kacır, "Tüm süreçlerde kamunun hak ve menfaatleri teminat altına alınmıştır" dedi.
Sürecin devamında, BYD'nin yatırım taahhüdüyle Çin'den ithal ettiği araçlar için muaf tutulduğu yüzde 40 ilave gümrük vergisinin, yatırımdan vazgeçilmesi nedeniyle gecikme faiziyle birlikte tahsil edilmesi gerekiyor. Ayrıca verilen teminat mektupları devreye sokulacak ve kamunun uğradığı vergi kaybı tazmin edilecek.
Haber, bakanlık tarafından verilen bir mesajla sonlanıyor. Bakan Kacır, Türkiye'nin otomotivdeki elektrikli araç dönüşümünde küresel bir üretim merkezi olmayı hedeflediğini, bu kapsamda hem yerli üreticilerin (Togg öncülüğünde) hem de uluslararası yatırımcıların desteklenmeye devam edeceğini belirtti.